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1.热拌沥青混合材料按( )分为密级配、半开级配和开级配三大类。
A.沥青掺量
B.颗粒粒径
C.空隙率
D.密度
【答案】C
【解析】热拌沥青混合料,按空隙率大小将沥青混合料分为密级配、半开级配、开级配三大类。
2.二灰稳定粒料基层中的粉煤灰,若( )含量偏高,易使路面起拱,直接影响道路基层和面层的弯沉值。
A.二氧化硫
B.三氧化硫
C.二氧化硅
D.三氧化二铝
【答案】B
【解析】二灰稳定粒料基层中的粉煤灰,若三氧化硫含量偏高,易使路面起拱,直接影响道路基层和面层的弯沉值。
3.下列桥梁常用术语中,正确的是( )。
A.拱桥净跨径是指拱轴线两端点之间的水平距离
B.桥下净空高度是指桥面与桥下线路路面之间的距离
C.建筑高度是指桥上行车路面标高至桥跨结构最下缘之间的距离
D.桥梁全长是指多孔桥梁中各孔净跨经的总和
【答案】C
【解析】净跨径:相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距。对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。桥下净空高度:设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘之间的距离。建筑高度:桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离。桥梁全长:是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离,简称桥长。总跨径:多孔桥梁中各孔净跨径的总和,也称桥梁孔径。
4.关于预应力筋施工说法正确的是( )。
A.预应力筋下料长度为孔道长度与千斤顶长度的总和
B.预应力筋采用电弧切割
C.预应力筋张拉时,伸长值应从开始张拉时量测
D.先张法放张预应力筋时,应分阶段,对称、交错地放张
【答案】D
【解析】预应力筋下料长度应通过计算确定,计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚(夹)具长度、千斤顶长度、镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。预应力筋宜使用砂轮锯或切断机切断,不得采用电弧切割。预应力张拉时,伸长值应从初应力时开始量测。放张顺序应符合设计要求,设计未要求时,应分阶段、对称、交错地放张。
5.确定悬臂浇筑段前端标高时应考虑的因素中不包括( )。
A.挂篮前端的垂直变形值
B.预拱度设置
C.施工中未浇筑段的设计标高
D.温度影响
【答案】C
【解析】确定悬臂浇筑段前端标高时应考虑:(1)挂篮前端的垂直变形值;(2)预拱度设置;
(3)施工中已浇段的实际标高;(4)温度影响。因此,施工过程中的监测项目为前三项;必要时结构物的变形值、应力也应进行监测,保证结构的强度和稳定。
6.关于桥面防水系统施工的说法,正确的是( )。
A.防水卷材铺设时,搭接接头应错开 300mm
B.防水卷材应沿桥梁纵、横坡从高处向低处铺设
C.防水涂料应先进行大面积涂刷后再进行节点处理
D.卷材防水层上沥青混凝土摊铺温度应高于防水卷材的耐热度
【答案】D
【解析】铺设防水卷材时,任何区域的卷材不得多于 3 层,搭接接头应错开 500mm 以上,严禁沿道路宽度方向搭接形成通缝。防水卷材应采用沿桥梁纵、横坡从低处向高处的铺设方法,高处卷材应压在低处卷材之上。防水涂料应先做好节点处理,然后再进行大面积涂布。防水层上沥青混凝土的摊铺温度应与防水层材料的耐热度相匹配。卷材防水层上沥青混凝土的摊铺温度应高于防水卷材的耐热度;涂料防水层上沥青混凝土的摊铺温度应低于防水涂料的耐热度。
7.TBM 法隧道施工使用开敞式掘进机时,一般采用( )衬砌。
A.现浇钢筋混凝土
B.预制装配式
C.圆形管片
D.复合式
【答案】D
【解析】TBM 法隧道使用护盾式掘进机时,一般采用圆形管片衬砌,使用开敞式掘进机,可以先施作初期支护,然后浇灌模筑混凝土永久性衬砌,即复合式衬砌。
8.设置内支撑的基坑围护结构,挡土的应力传递路径是( )。
A.围护墙→支撑→围檩
B.支撑→围檩→围护墙
C.围护墙→围檩→支撑
D.围檩→支撑→围护墙
【答案】 C
【解析】本题考查的是深基坑支撑结构类型。支撑结构挡土的应力传递路径是围护(桩)墙→围檩(冠梁)→支撑。
9.竖井马头门破除施工工序有:①预埋暗梁、②破除拱部、③破除侧墙、④拱部地层加固、⑤破除底板,正确的顺序为( )。
A.①②③④⑤
B.①④②③⑤
C.①④③②⑤
D.①②④③⑤
【答案】B
【解析】竖井初期支护施工至马头门处应预埋暗梁及暗柱,并沿马头门拱部外轮廓线打入超前小导管,注浆加固地层,破除按照先拱部、再侧墙、最后底板的顺序进行。
10.在盾构向前推进盾尾空隙形成的同时进行,浆液在盾尾空隙形成的瞬间及时起到充填作用的注浆方式是( )。
A.同步注浆
B.二次注浆
C.堵水注浆
D.一次注浆
【答案】A
【解析】同步注浆与盾构掘进同时进行,是通过同步注浆系统,在盾构向前推进盾尾空隙形成的同时进行,浆液在盾尾空隙形成的瞬间及时起到充填作用,使周围土体获得及时的支撑,可有效防止岩体的坍塌,控制地表的沉降。
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