2024一建考试教材大纲大变,考试吧整理了历年一建考试公路工程实务真题答案汇总,已去除不考的真题,同学们速来刷题涨分!一建公路真题完整版加微信“wantiku505”免费领取。
1.1.1 路基施工准备与施工测量
【2020 年】21.路堤试验路段施工总结的内容包括( )。
A.过程工艺控制方法 B.安全保证措施
C.环保措施 D.质量控制标准
E.对初步设计文件的修改建议
【答案】ABCD。
解析:路堤试验路段施工总结宜包括的内容:
(1)填料试验、检测报告等。
(2)压实工艺主要参数:机械组合;压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压
速度、最佳含水率及碾压时含水率范围等。
(3)过程工艺控制方法及质量控制标准。
(4)施工组织方案及工艺的优化。
(5)原始记录、过程记录。
(6)安全保障措施。
(7)环保措施。
1.1.3 挖方路基施工
【2023 年】1.石质路床底面有地下水时,可设置( )进行排导。
A.排水路面 B.垫层 C.渗沟 D.土工格栅
【答案】C。
解析:路床底面有地下水时,可设置渗沟进行排导,渗沟应采用硬质碎石回填。
【2022 年】2.下列对路基常用爆破方法的描述,符合光面爆破特征的是( )。
A.在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下,用控制药量爆破的方法,使拟爆体与山体分开,作为隔振减震带
B.两相邻药包或前后排药包以若干毫秒的时间间隔一次起爆
C.在有侧向临空面的情况下,用控制抵抗线和药量的方法进行爆破
D.利用爆能将大量土石方按照指定的方向,挪移到一定的位置并堆积成光滑平整的路堤
【答案】C。解析:光面爆破:在开挖限界的周边适当排列一定间隔的炮孔,在有侧向临空面的情况下,用控制抵抗线和药量的方法进行爆破,使之形成一个光滑平整的边坡。
【2021 年】13.某路段长 500m,纵坡较小(百分之零点几),挖深 28m,应选择( )开挖方式。
A.通道纵挖法 B.分段纵挖法
C.多层横向全宽挖掘法 D.单层横向全宽挖掘法
【答案】A。解析:通道纵挖法:先沿路堑纵向挖掘一通道,然后将通道向两侧拓宽以扩大工作面,并利用该通道作为运土路线及场内排水的出路。该层通道拓宽至路堑边坡后,再挖下层通道,如此向纵深开挖至路基标高,该法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路整开挖。
【2021 年】18.挖方路基应开挖至( )
A.路床顶面 B.路面顶面
C.上路堤顶面 D.下路堤顶面
【答案】A。解析:挖方路基应开挖至路床顶面。开挖至零填、路堑路床部分后,应及时进行路床施工;如不能及时进行,宜在设计路床顶标高以上预留至少 300mm 厚的保护层。
1.1.4 填方路基施工
【2023 年】21.高速公路路床填料可采用材料的有( )。
A.砂砾 B.细粒土
C.碎石 D 片石
E.粉土
【答案】ABC。解析。高速公路、一级公路路床填料宜采用砂砾、碎石等水稳性好的粗粒料,也可采用级配好的碎石土、砾石土等;粗粒料缺乏时,可采用无机结合料改良细粒土。
【2022 年】1.关于填土路堤施工过程质量控制的说法,正确的是( )。
A.施工过程中每填筑三层后应进行压实度检测
B.压实度检测频率由现场监理工程师确定
C.填土路堤压实度检测只能采用灌砂法
D.施工过程中,每填筑 2m 宜检测路基中线和宽度
【答案】D。解析:填土路堤施工过程质量控制:施工过程中,每一压实层均应进行压实度检测,检测频率为每 1000m2不少于 2 点。压实度检测可采用灌砂法、环刀法等方法。施工过程中,每填筑 2m 宜检测路线中线和宽度。
【2021 年】17.土石路基的填筑方法应采用( )。
A.竖向填筑法(倾填法) B.冲击压实法
C.分层填筑、分层压实 D.纵向分层填筑
【答案】C。解析:土石路堤不得采用倾填方法,只能采用分层填筑、分层压实。
【2019 年】22.填石路基不得采用的填料是( )。
A.膨胀性岩 B.易溶性岩石
C.中、硬岩石 D.软岩
E.盐化岩石
【答案】ABE。解析:硬质岩石、中硬岩石可用作路床、路堤填料;软质岩石可用作路堤填料,不得用于路床填料;膨胀性岩石、易溶性岩石和盐化岩石等不得用于路堤填筑。
1.1.5 路基季节性施工
【2019 年】1.不宜冬期施工的项目( )。
A.含水率高的流动土质开挖 B.河滩地段开挖
C.整修路基边坡 D.岩石地段的路堑开挖
【答案】C。解析:不宜冬期施工的项目:
(1)高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区的公路路堤不宜进行冬期施工。土质路堤路床以下 1m 范围内,不得进行冬期施工。半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬期施工。
(2)铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶。
(3)整修路基边坡。
(4)在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。
1.1.6 路基改建施工
【2022 年】1.公路工程改建时,新旧路基衔接的技术处理措施有( )。
A.将旧土路肩翻晒
B.将旧土路肩掺灰重新碾压
C.低等级公路改建时,新旧路基处理可不挖台阶
D.改进路基开挖台阶方案,以消除旧路基边坡压实度不足
E.采取合理工艺,减少新旧路基结合处不均匀沉降
【答案】ABDE。解析:新旧路基衔接的技术处理措施。
(1)清除旧路肩边坡上草皮、树根及腐殖土等杂物。
(2)将旧土路肩翻晒或掺灰重新碾压,以达到质量要求。
(3)修建试验路,改进路基开挖台阶的方案,由从土路肩开始下挖台阶,改为从硬路肩开始下挖台阶,沿道路纵向铺设一定幅宽的土工材料,使土工材料一半位于老路基中,另一半位于加宽路基土中,以消除旧路基边坡压实度不足,加强新旧路基的结合程度,减少新老路堤沉降差。
1.1.7 特殊路基施工技术
【2020 年】1.软土地区路堤施工期间,坡脚水平位移速率 24h 应不大于( )。
A.3 mm B.5 mm C.8 mm D.10 mm
【答案】B。解析:施工期间,路堤中心线地面沉降速率 24h 应不大于 10~15mm,坡脚水平位移速率 24h 应不大于 5mm。应结合沉降和位移观测结果综合分析地基稳定性。填筑速率应以水平位移控制为主,超过标准应立即停止填筑。
【2019 年】2.不宜采用强夯法施工的是( )。
A.高饱和度的粉土 B.碎石土
C.杂填土 D.软土
【答案】A。解析:强夯法适用于处理碎石土、低饱和度的粉土与黏土、杂填土和软土等地基。
1.2.1 防护工程设置与施工
【2019 年】3.不属于间接防护的是( )。
A.顺坝 B.石笼
C.丁坝 D.改移河道
【答案】B。解析:(24 年改)主要导流构造物有丁坝、顺坝、防洪堤、拦水坝等。必要时进行疏浚河床、改变河道,目的是改变流水方向,避免或缓和水流对路基的直接破坏作用。直接防护可采用植物防护、砌石防护、抛石防护或石笼防护、浸水挡土墙等形式。
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