一、单项选择题
1、站台形式中，( )常见于客流不大的地下站和高架的中间站。
A、岛式
B、侧式
C、岛侧混合式
D、以上均可
2、( )是修建地铁车站的常用施工方法，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。
A、明挖法
B、盖挖法
C、喷锚暗挖法
D、新奥法
3、现在除了在需要开口的衬砌环或预计承受特殊荷载的地段采用外，一般都采用( )。
A、铸铁管片
B、钢管片
C、钢筋混凝土管片
D、复合管片
4、工字钢桩围护结构不适于( )。
A、粒径150mm的砂卵石地层
B、砂性土
C、粒径100mm的砂卵石地层
D、黏性土
5、放坡开挖施工中，采用水泥抹面作为坡面的保护措施，抹面应预留泄水孔，泄水孔的间距可以为( )。
A、1米
B、2米
C、3米
D、5米
6、作为重力式水泥土墙时，应采用( )检查水泥土搅拌桩的单轴抗压强度、完整性和深度。
A、钻芯法
B、超声波
C、开挖方法
D、浅部开挖桩头
7、下列盾构类型中，属于密闭式盾构的是( )。
A、泥土加压式盾构
B、手掘式盾构
C、半机械挖掘式盾构
D、机械挖掘式盾构
8、盾构选型程序中，属于盾构的设计条件的是( )。
A、隧道形状、尺寸
B、地上、地下构筑物
C、地下水
D、工程临时用地状况
9、在松软含水层，施工条件困难地段修建隧道，且地面构筑物不允许拆迁，宜先考虑( )。(2012年真题)
A、明挖法
B、盾构法
C、浅埋暗挖法
D、新奥法
10、土压盾构掘进时，地层中细颗粒(75μm以下的粉土与黏土)含量低于( )、或砂卵石地层，必须加泥或加泡沫等改良材料，以提高塑性流动性和止水性。
A、30%
B、35%
C、15%
D、40%
二、多项选择题
1、城市轨道交通车站结构形式分为( )。
A、矩形
B、拱形
C、圆形
D、马蹄形
E、双圆形
2、轻轨交通高架桥桥墩常用的形式有( )。
A、双柱式
B、T形
C、倒梯形
D、Y形
E、箱形
3、基坑的隔(截)水帷幕(或可以隔水的围护结构)周围的地下水渗流特征与( )有关，利用这些关系布置降水井可以提高降水的效率，减少降水对环境的影响。
A、隔水帷幕的深度
B、含水层位置
C、降水目的
D、基坑深度
E、周围的地下水渗流特征
4、地下连续墙的优点包括( )。
A、止水性好
B、结构简单
C、施工时候振动小、噪声低
D、墙体刚度较大
E、对周边影响较小
5、型钢桩围护结构中可采用的机械有( )。
A、冲击式打桩机
B、正循环钻机
C、静力压桩机
D、反循环钻机
E、振动打桩机
6、当存在影响边坡稳定性的地下水时，应采取( )。
A、中和
B、填埋
C、降水措施
D、深层搅拌桩截水
E、高压旋喷桩截水
答案部分
一、单项选择题
1、
【正确答案】 B
【答案解析】 本题考查的是地铁车站形式与结构组成。站台位于上、下行线路的两侧。侧式站台的高架车站能使高架区间断面更趋合理。常见于客流不大的地下站和高架的中间站。其派生形式有曲线式，单端喇叭式，双端喇叭式，平行错开式和上、下错开式等形式。参见教材P88。
2、
【正确答案】 A
【答案解析】 本题考查的是地铁车站施工方法(工艺)与选择条件。明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。参见教材P87。
3、
【正确答案】 C
【答案解析】 本题考查的是不同方法施工地铁区间隧道的结构形式。现在除了在需要开口的衬砌环或预计承受特殊荷载的地段采用外，一般都采用钢筋混凝土管片。参见教材P96。
4、
【正确答案】 A
【答案解析】 本题考查的是深基坑的围护结构。工字钢桩围护结构适用于黏性土、砂性土和粒径不大于100mm的砂卵石地层;当地下水位较高时，必须配合人工降水措施。参见教材P108。
5、
【正确答案】 C
【答案解析】 本题考查的是深基坑边坡保护。抹面应预留泄水孔，泄水孔间距不宜大于3～4米。参见教材P115。
6、
【正确答案】 A
【答案解析】 本题考查的是地基加固常用方法与技术要点。作为重力式水泥土墙时，还应采用开挖方法检查搭接宽度和位置偏差，应采用钻芯法检查水泥土搅拌桩的单轴抗压强度、完整性和深度。参见教材P123。
7、
【正确答案】 A
【答案解析】 本题考查的是盾构类型与适用条件。密闭式盾构包括土压式(泥土加压式)，泥水式。参见教材P126。
8、
【正确答案】 A
【答案解析】 本题考查的是盾构选型的基本程序。设计条件包括：隧道形状、尺寸;隧道延长;覆土深度;线形;工期等。参见教材P127。
9、
【正确答案】 B
【答案解析】 本题考查的是盾构法施工条件。在松软含水地层、地面构筑物不允许拆迁，施工条件闲难地段，采用盾构法施工隧道能显示其优越性：振动小、噪声低、施工速度快、安全可靠，对沿线居民生活、地下和地面构筑物及建筑物影响小等。参见教材P95。
10、
【正确答案】 A
【答案解析】 本题考查的是盾构掘进的开挖控制。在细颗粒含量低于30%、或砂卵石地层，必须加泥或加泡沫等改良材料，以提高塑性流动性和止水性。参见教材P134。
二、多项选择题
1、
【正确答案】 ABCD
【答案解析】 本题考查的是地铁车站形式与结构组成。地铁车站结构形式有矩形、拱形、圆形及其他。参见教材P88。
2、
【正确答案】 ABCD
【答案解析】 本题考查的是轻轨交通高架桥梁结构。轻轨交通高架桥桥墩常用的形式有倒梯形桥墩、T形桥墩、双柱式桥墩和Y形桥墩。参见教材P100。
3、
【正确答案】 ABC
【答案解析】 本题考查的是基坑的隔(截)水帷幕与坑内外降水。基坑的隔(截)水帷幕(或可以隔水的围护结构)周围的地下水渗流特征与降水目的、隔水帷幕的深度和含水层位置有关，利用这些关系布置降水井可以提高降水的效率，减少降水对环境的影响。参见教材P106。
4、
【正确答案】 ACDE
【答案解析】 本题考查的是深基坑围护结构。地下连续墙刚度大，变位小，隔水性好。止水性好的有钢板桩和SMW工法桩。参见教材P108。
5、
【正确答案】 ACE
【答案解析】 本题考查的是深基坑的围护结构。正反循环钻机适用于现浇混凝土。参见教材P108。
6、
【正确答案】 CDE
【答案解析】 本题考查的是深基坑边坡防护。当存在影响边坡稳定性的地下水时，应采取降水措施或深层搅拌桩、高压旋喷桩等截水措施。参见教材P114。
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