一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)
1.在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设( )。
A.过渡层
B.防水层
C.抗冻层
D.封闭层
【答案】A
【解析】本题考核的是填石路堤基底处理要求。填石路堤基底处理要求：(1)除满足土质路堤地基表层处理要求外，承载力还应满足设计要求;(2)在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层。
2.下列不属于土方路基填筑方法的是( )。
A.竖向填筑法
B.混合填筑法
C.分层填筑法
D.碾压法
【答案】D
【解析】本题考核的是土方路基填筑方法。土方路堤填筑常用推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机等机械按分层填筑法、竖向填筑法、混合填筑法作业。
3.关于涵管处的填筑方法，采用涵管两侧对称水平分层填筑，层铺厚度以( )cm为宜。
A.5
B.10
C.15
D.20
【答案】C
【解析】本题考核的是涵管处的填筑方法。涵管两侧对称水平分层填筑，层铺厚度以15cm为宜。
4.挖方路基的堑顶截水沟应设置在坡口( )m以外，并宜结合地形进行布设。
A.3
B.5
C.8
D.10
【答案】B
【解析】本题考核的是截水沟的设置。挖方路基的堑顶截水沟应设置在坡口5m以外，并宜结合地形进行布设。填方路基上侧的路堤截水沟距填方坡脚的距离，应不小于2m。在多雨地区，视实际情况可设一道或多道截水沟。
5.沥青路面的稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由稠度试验确定，要求的稠度应为( )cm。
A.1～2
B.1～3
C.2～3
D.2～5
【答案】C
【解析】本题考核的是稀浆封层混合料的稠度要求。稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由稠度试验确定，要求的稠度应为2～3cm。
6.在小型机具施四级公路混凝土路面，无掺外加剂条件时，应使用真空脱水工艺，该工艺适用于面板厚度不大于( )mm混凝土面板施工。
A.80
B.120
C.240
D.320
【答案】C
【解析】本题考核的是空脱水工艺要求。小型机具施工三、四级公路混凝土路面，应优先采用在拌合物中掺外加剂，无掺外加剂条件时，应使用真空脱水工艺，该工艺适用于面板厚度不大于240mm混凝土面板施工。
7.在水泥混凝土抗压强度试验中，施加荷载时，对于强度等级小于C30的混凝土，加载速度为( )MPa/s。
A.0.3～0.8
B.0.3～0.5
C.0.5～0.8
D.0.5～1.0
【答案】B
【解析】本题考核的是水泥混凝土抗压强度试验方法。以成型时的侧面作为受压面，将混凝土置于压力机中心并使位置对中。施加荷载时，对于强度等级小于C30的混凝土，加载速度为0.3～0.5MPa/s;强度等级不小于C30时，取0.5～0.8MPa/s的加载速度。
8.涵洞按( )可分为管涵、板涵、箱涵、拱涵。
A.建筑材料
B.断面形式
C.涵顶填土情况
D.水力性能
【答案】B
【解析】本题考核的是涵洞的分类方式。按涵洞断面形式可分为管涵、板涵、箱涵、拱涵。
9.关于圆管涵施工主要工序进行顺序的叙述，正确的是( )。
A.测量放线→基坑开挖→安装圆管→砌筑圬工基础或现浇混凝土管座基础→出入口浆砌→防水层施工→涵洞回填及加固
B.测量放线→基坑开挖→砌筑圬工基础或现浇混凝土管座基础→防水层施工→安装圆管→出入口浆砲→涵洞回填及加固
C.测量放线→安装圆管→基坑开挖→砌筑圬工基础或现浇混凝土管座基础→出入口浆砌→防水层施工→涵洞回填及加固
D.测量放线→基坑开挖→砌筑圬工基础或现浇混凝土管座基础→安装圆管→出入口浆砌→防水层施工→涵洞回填及加固
【答案】D
【解析】本题考核的是圆管涵施工的主要工序。圆管涵施工的主要工序：测量放线;基坑开挖;砌筑圬工基础或现浇混凝土管座基础;安装圆管;出入口浆砌;防水层施工;涵洞回填及加固。
10.在隧道施工测量技术的一般规定中，隧道洞内控制点应根据( )设定。
A.隧道平面
B.隧道纵面
C.施工进度
D.隧道长度
【答案】C
【解析】本题考核的是隧道施工测量技术的一般规定。洞外水准点、中线点应根据隧道平纵面、隧道长度等定期进行复核，洞内控制点应根据施工进度设定。
11.纵横曲线路段应采用( )，每块横板中点应安装在曲线切点上。
A.侧模板
B.木模板
C.短模板
D.塑料模板
【答案】C
【解析】本题考核的是纵横曲线路段模板的选择。纵横曲线路段应采用短模板，每块横板中点应安装在曲线切点上。模板安装应稳固、平顺、无扭曲，应能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进冲击和振动时不发生位移。
12.在公路施工过程组织方法，顺序作业法的特点不包括( )。
A.(总)工期较短
B.每天投入施工的劳动力、材料和机具的种类比较少
C.有利于资源供应的组织工作
D.施工现场的组织、管理比较简单
【答案】A
【解析】本题考核的是顺序作业法的特点。顺序作业法：没有充分利用工作面进行施工，(总)工期较长;每天投入施工的劳动力、材料和机具的种类比较少，有利于资源供应的组织工作;施工现场的组织、管理比较简单。
13.在图纸会审制度中，图纸会审的阶段不包括( )。
A.初审
B.终审
C.内部会审
D.综合会审
【答案】B
【解析】本题考核的是图纸会审制度。图纸会审包括初审、内部会审和综合会审三个阶段。
14.在路基工程的人工挖掘土方时，作业人员之间必须保持足够的安全距离，横向、纵向间距分别不小于( )。
A.1m和3m
B.2m和1m
A.2m和3m
D.3m和2m
【答案】C
【解析】本题考核的是人工挖掘土方安全要点。人工挖掘土方时，作业人员之间必须保持足够的安全距离，横向间距不小于2m，纵向间不小于3m;土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁挖空底脚。
15.关于矩阵式管理组织形式的叙述，不正确的是( )。
A.管理人员由项目经理直接领导
B.既发挥职能部门的纵向优势，又发挥项目组织的横向优势
C.矩阵中的每个成员或部门都接受部门负责人和项目经理的双重领导
D.矩阵式管理组织形式适用于小型、简单的工程项目
【答案】D
【解析】本题考核的是施工的组织形式。矩阵式管理组织形式：管理人员由项目经理直接领导;把职能原则和对象原则结合起来，项目施工有多个职能部门支持，既发挥职能部门的纵向优势，又发挥项目组织的横向优势;矩阵中的每个成员或部门都接受部门负责人和项目经理的双重领导，项目经理对本项目的成员有权控制和使用，矩阵式管理组织形式适用于大型、复杂的工程项目。
16.有关对于公路工程路基网裂病害防治措施的叙述中，不正确的是( )。
A.采用合格的填料，或采取掺加石灰、水泥改性处理措施
B.加强养护，避免表面水分过分损失
C.选用塑性指数符合规范要求的土填筑路基，控制填土最佳含水量时碾压
D.若因下层土过湿，应查明其层位，采取翻晒措施处治
【答案】D
【解析】本题考核的是公路工程路基网裂病害的防治措施。公路工程路基网裂病害的预防及治理措施：(1)采用合格的填料，或采取掺加石灰、水泥改性处理措施。(2)选用塑性指数符合规范要求的土填筑路基，控制填土最佳含水量时碾压。(3)加强养护，避免表面水分过分损失。(4)认真组织，科学安排，保证设备匹配合理，施工衔接紧凑。(5)若因下层土过湿，应查明其层位，采取换填土或掺加生石灰粉等技术措施处治。
17.有关对隧道水害防治措施的叙述中，不正确的是( )。
A.因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速地排到洞外
B.将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少
C.堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出
D.将曾在雨期施工的路段重新施工
【答案】D
【解析】本题考核的是隧道水害的防治措施。水害的防治：因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速地排到洞外。将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少。堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出。水害整治的关键：分析病害成因，对症整治;合理选择防水材料;严格施工工艺。
18.在公路水运工程安全生产监督管理办法有关要求中，属于项目负责人的是( )。
A.企业法定代表人
B.企业安全生产工作的负责人
C.项目总工
D.项目总监理工程师
【答案】C
【解析】本题考核的是施工现场配备专职安全生产管理人员要求。施工单位主要负责人，是指对本企业日常生产经营活动和安全生产工作全面负责、有生产经营决策权的人员，包括企业法定代表人、企业安全生产工作的负责人等。项目负责人，是指由企业法定代表人授权，负责公路水运工程项目施工管理的负责人。包括项目经理、项目副经理和项目总工。
19.在公路工程各合同阶段验收合格后，交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题，由( )限期完成。
A.施工单位
B.建设单位
C.监理单位
D.设计单位
【答案】A
【解析】本题考核的是交工验收程序的规定。交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题，由施工单位限期完成。
20.在公路工程注册建造师施工管理签章文件中，( )是施工项目接受施工监理的监督项目，认真建立安全保证体系与安全技术措施的体现。
A.安全施工报批单
B.项目安全生产管理制度
C.现场文明施工报批单
D.用款计划单
【答案】A
【解析】本题考核的是安全管理规定。安全施工报批单，是施工项目接受施工监理的监督管理，认真建立安全保证体系与安全技术措施的体现。
二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得0.5分)
21.在土方路堤填筑过程中，当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1：5时，应( )。
A.按设计要求挖台阶
B.设置坡度大于4%的台阶
C.设置坡度向内的台阶
D.设置坡度向外的台阶
E.设置宽度大于2m的台阶
【答案】ABCE
【解析】本题考核的是路堤填筑施工要求。路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实;当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1：5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。
22.在软土路基施工中，对于高速公路，( )的黏性土为软土。
A.无侧限抗压强度小于30kPa
B.含水量大于50%
C.无侧限抗压强度小于50kPa
D.含水量大于30%
E.标准贯击次数小于4
【答案】BCE
【解析】本题考核的是软土的概念。对于高速公路，标准贯击次数小于4，无侧限抗压强度小于50kPa，含水量大于50%的黏性土和标准贯击次数小于4，且含水量大于30%的砂性土统称为软土。
23.在爆破排淤法中，先爆后填的方法，适用于( )的软土。
A.回淤较慢
B.稠度较大
C.稠度较小
D.回淤较快
E.厚度为3～4m
【答案】AC
【解析】本题考核的是爆破排淤的适用要点。爆破排淤分为两种：一种方法是先在原地面上填筑低于极限高度的路堤，再在基底下爆破，适用于稠度较大的软土或泥沼。另一种方法是先爆后填，适用于稠度较小，回淤较慢的软土。
24.当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时，可采用( )方法来防治滑坡。
A.焙烧法
B.反压坡脚
C.修筑支挡
D.爆破灌浆法
E.刷方减重
【答案】BE
【解析】本题考核的是挖方路基上边坡时防止滑坡。当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时，可采用刷方减重，反压坡脚的方法来防治滑坡。
25.马歇尔试验检测技术的试验仪器设备包括( )。
A.温度计、卡尺
B.恒温水槽、真空保水容器
C.沥青混合料马歇尔试验仪
D.量筒
E.烘箱、天平
【答案】ABCE
【解析】本题考核的是马歇尔试验的试验仪器设备。试验仪器设备：沥青混合料马歇尔试验仪、恒温水槽、真空保水容器、烘箱、天平、温度计、卡尺。
26.在通道桥涵的顶进施工中，工作坑滑板应满足的要求有( )。
A.具有足够的强度、刚度和稳定性
B.沿顶进方向，在滑板的两侧，距桥涵外缘100m处设置导向墩，以控制桥涵顶入方向
C.滑板中心线与桥涵中心线一致
D.宜将滑板做成前高后低的仰坡，坡度为5%左右
E.表面平整，减小顶进时的阻力
【答案】ACE
【解析】本题考核的是工作坑滑板的要求。滑板中心线与桥涵中心线一致。具有足够的强度、刚度和稳定性，必要时可在滑板上层配置钢筋网，以防顶进时滑板开裂。表面平整，减小顶进时的阻力。底面设粗糙面或锚梁，增加抗滑能力。宜将滑板做成前高后低的仰坡，坡度为3%左右。沿顶进方向，在滑板的两侧，距桥涵外缘50～100m处设置导向墩，以控制桥涵顶入方向。
27.焊接、切割场所应设置( )。
A.指示标志
B.警告标志
C.禁止标志
D.明示标志
E.限速标志
【答案】BC
【解析】本题考核的是钢筋加工场标示标牌。焊接、切割场所应设置禁止标志、瞀告标志。木工加工区应设置禁止标志。安全通道应设置禁止标志。使用氧气、乙炔等易燃易爆场所应设置禁止标志和明示标志。加工场出入口和场内应设置禁止标志和警告标志。用电场所应设置警告标志。易发生火灾场所应设置警告标志。消防器材放置场所应设置提示标志。各作业区应设置分区标识牌。
28.公路工程项目施工成本管理的原则有( )。
A.成本管理科学化原则
B.成本方案择优原则
C.成本责任制原则
D.工期、质量与成本均衡原则
E.成本管理有效化原则
【答案】ACDE
【解析】本题考核的是公路工程施工项目成本管理的原则。公路工程施工项目成本管理的原则包括：(1)成本最低化原则;(2)全面成本管理原则;(3)成本责任制原则;(4)成本管理有效化原则;(5)成本管理科学化原则;(6)工期、质量与成本均衡原则。
29.在劳动力组合管理中，公路工程的施工组织形式包括( )。
A.混合工作队式
B.部门控制式
C.直线式管理组织形式
D.职能式管理组织形式
E.矩阵式管理组织形式
【答案】ABE
【解析】本题考核的是施工的组织形式的分类。施工的组织形式包括：混合工作队式。部门控制式;矩阵式管理组织形式。
30.有关石灰稳定土底基层产生裂缝的原因，正确的是( )。
A.石灰土成型后未及时做好养生
B.土的塑性指数较低，黏性小
C.拌合不均匀，石灰剂量愈低，愈容易出现裂缝
D.含水量控制不好
E.工程所在地温差大
【答案】ADE
【解析】本题考核的是石灰稳定土底基层裂缝病害的原因。石灰稳定土底基层裂缝病害的原因包括：(1)石灰土成型后未及时做好养生;(2)土的塑性指数较高，黏性大。石灰土的收缩裂缝随土的塑性指数的增高而增多、加宽;(3)拌和不均勻，石灰剂量愈高，愈容易出现裂缝;(4)含水量控制不好;(5)工程所在地温差大，一般情况下，土的温缩系数比干缩系数大4～5倍，所以进入晚秋、初冬之后，温度收缩裂缝尤为加剧。
三、案例分析题(共4题，每题20分)
(一)
某公路工程施工单位在某工程项目的招标投标中，收到了招标单位发来的资格预审合格通知书后，购买了招标文件，并参了现场勘察和投标预备会，进行了投标前的准备，编制了投标文件并递交给招标人，经过开标、评标和定标后，获得了该工程项目的施工任务。
问题
1.投标人在投标前的准备工作主要是什么?
【答案】投标人在投标前的准备工作如下：
(1)投标人及其资格要求。
(2)调查研究，收集投标信息和资料。
(3)建立投标机构。
(4)投标决策。
(5)准备相关的资料。
【解析】
2.投标文件的主要组成部分有哪些?
【答案】投标文件的主要组成部分如下：
(1)投标书。
(2)标价的工程量清单。
(3)施工组织设计及填写的各种辅助资料表。
(4)投标保证书。
(5)法人代表授权委托书。
【解析】
3.开标的目的是什么?评标是由谁来评定?定标应以什么为依据?
【答案】开标的目的是使全体投标人了解各家标价和最低标价;评标是由评标委员会来评定;定标应以评标报告及其推荐意见为依据。
【解析】
(二)
某高速公路全长50km，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，设施精良。为保证工程施工质量，防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度达不到要求和平整度及接缝达不到要求，施工单位在施工准备、沥青混合料的拌和、运输、摊铺、压实、接缝的处理等方面，做了如下工作：
1.选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑。
2.沥青混合料的拌和站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。
3.根据拌和站的产量，运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量。
4.设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求。
5.压路机采用2台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。
6.纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。
问题
1.施工准备中，控制石料除了规格和试验外，堆放应注意哪几点?
【答案】石料应分类堆放;石料堆放场地最好做硬化处理;石料堆放场地四周做好排水。
【解析】
2.沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?
【答案】试验段铺筑的主要目的有两类：一是为控制指标确定相关数据，如：松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等;二是检验相关技术指标，如：沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等。
【解析】
3.若出厂的混合料出现白花料，请问在混合料拌和中可能存在什么问题?
【答案】出厂时混合料出现白花料，拌和中可能存在油料偏少、拌和时间偏少、矿粉量过多等。
【解析】
4.混合料的运输中应注意的主要问题是什么?
【答案】沥青混合料运输应注意的问题是：保持车厢内干净，涂防粘薄膜剂，运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。
【解析】
5.沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录?
【答案】沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标，温度低是造成压实度不足的原因一，随时检查并做好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。
【解析】
6.沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题?
【答案】碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，也不能随意变换碾压速度，不在新铺筑的路面上停机加油、加水活动。
【解析】
7.请简述横接缝的处理方法。
【答案】先用3m直尺检查端部平整度部符合要求时，垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺，横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层伸入新铺层的宽为15cm，然后每压一遍向铺混合料方向移动15～20cm，直至压路机全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。
【解析】
(三)
某高速公路项目，路面面层为沥青混凝土，基层为级配碎石，项目经理部决心精心组织、科学施工，搞好现场技术质量管理，做了包括如下环节的工作。
1.项目经理部由总工程师组织进行了技术交底。
2.为真正落实公司的现场技术管理制度制定了执行细则，其中，为避免放样偏位，特别强调了落实测量双检测。
3.将以下(1)、(2)、(3)三项作为沥青混凝土面层施工质量控制关键点。
(1)基层强度、平整度、高程的检查与控制。
(2)沥青材料的检查与试验。
(3)集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验。
①铺筑了沥青混凝土试验段;
②在底面层施工前，进行了测量放样和基层清扫;
③加强质量检查控制，如开工前检查、工序检查和工序交接检查等。
问题
1.你认为项目经理部的技术交底存在什么问题，如何纠正?应分别在什么层面上进行技术交底?
【答案】技术交底由项目经理组织，总工程师组织实施。
技术交底工作应分级进行，分级管理。
凡技术复杂(包括推行新技术)的重点工程、重点部位，应由总工程师向主任工程师、技术队长及有关职能部门负责人交底，明确关键性的施工技术问题，对主要项目的施工方法和特殊工程的技术、材料要求，提出试验项目、安全注意事项等内容。普通工程应由主任工程师参照上述内容进行。
施工队一级的技术交底，由施工技术队长负责向技术员、施工员、质量检查员、安全员以及班组长进行交待所承担的工程数量、要求期限、图纸内容、测量放样、施工方法、质量标准、技术措施、操作要求和安全措施等方面进行技术交底工作。
施工员向班组的交底工作，是各级技术交底的关键。施工员向班组交底时，要结合具体操作部位，贯彻落实上级技术领导的要求，明确关键部位的质量要求、操作要求及注意事项，制订保证质量、安全的技术措施，对关键性项目、部位、新技术的推行项目应反复、细致地向操作组进行交底，必要时应作文字交底或示范操作。
【解析】
2.除技术交底制度，还应执行好哪些现场技术管理制度?请说明测量双检制的主要
内容。
【答案】除技术交底制度，还应执行图纸会审制度，测量管理制度，材料、构(配)件试验管理制度，隐蔽工程验收制度，变更设计制度，工程质量检验评定制度，技术总结制度，技术档案制度。
测量双检制的主要内容有：
(1)测量队应核对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，应由两人独立进行，核对结果应做记录并进行签认，成果经项目技术部门主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用。
(2)测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合检测条件。控制测量、定位测量和重要的放样测量必须坚持“两人两种方法”制度，坚持采用两种不同方法(或不同仪器)或换人进行复核测量。利用已知点(包括平面控制点、方向点、高程点)进行引测、加点和施工放样前，必须坚持“先检测后利用”的原则。
(3)测量后，测量成果必须采用两组独立平行计算进行相互校核，测量队长、测量组长对各自的测量成果进行复核签认。
【解析】
3.对沥青混凝土面层施工，还应设置哪些质量控制关键点?
【答案】沥青混凝土路面施工中常见质量控制关键点有以下方面：
(1)基层强度、平整度、高程的检查与控制。
(2)沥青材料的检查与试验。
(3)集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验。
(4)路面施工机械设备配置与组合。
(5)沥青混凝土的运输及摊铺温度控制。
(6)沥青混凝土摊铺厚度的控制和摊铺中离析控制。
(7)沥青混凝土的碾压与接缝施工。
随施工进度和影响因素的变化，质量控制关键点的设置要不断推移和调整。
【解析】
4.铺筑沥青混凝土试验段的目的是什么?
【答案】铺筑沥青混凝土试验段的目的是：确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度、沥青含量，矿料级配、沥青混合料马歇尔各项技术指标等。
【解析】
5.底面层施工前，除测量放样和清扫基层外，还要进行什么重要工序?
【答案】底面层施工前，除测量放样和清扫基层外，还要进行的重要工序是：在施工前两天洒透层油，施工前挂线(钢丝绳)。
【解析】
6.请列出其他现场质量检验控制手段。
【答案】其他现场质量检验控制手段有：测量、试验、观察、分析、记录、监督、总结改进。
【解析】
(四)
某公路工程全长29km，某施工单位通过投标获得了该工程的施工任务，在施工前，该施工单位向总监理工程师提交了施工方案，在施工方案中确定的水泥混凝土路面施工中的质量控制关键点如下：
(1)施工放样与断面测量。(2)路面施工机械设备配置与组合。
(3)集料的级配。
(4)基层强度、平整度、高程的检查与控制。
(5)混凝土材料的检查与试验。
(6)混凝土配合比设计和试件的试验。
(7)每层的松铺厚度、横坡。
问题
1.施工方案中确定的水泥混凝土路面施工的质量控制关键点中，哪些不妥?补充所缺的质量控制关键点。
【答案】施工方案中确定的水泥混凝土路面施工的质量控制关键点中的不妥之处如下：
(1)施工放样与断面测量。
(2)路面施工机械设备配置与组合。
(3)集料的级配。
(4)每层的松铺厚度、横坡。
质量控制关键点还应包括如下：
(1)混凝土的摊铺、振捣、成型及避免离析。
(1)锯缝时间和养护技术的采用。
(3)混凝土的水灰比、外加剂掺加量、坍落度控制。
【解析】
2.质量控制关键点的文件主要有哪些?
【答案】反映质量控制关键点的文件如下：
(1)质量控制关键点作业流程图。
(2)质量控制关键点明细表。
(3)质量控制关键点(岗位)质量因素分析表。
(4)质量控制关键点作业指导书。
(1)自检、交接检、专业检查记录以及控制图表。
(6)工序质量统计与分析。
(7)质量保证与质量改进的措施与实施记录。
(8)工序质量信息。
【解析】
3.质量控制关键点应根据不同管理层次和职能，按什么原则分级设置?
【答案】质量控制关键点应根据不同管理层次和职能，按如下原则分级设置：
(1)施工过程中的重要项目、薄弱环节和关键部位。
(2)影响工期、质量、成本、安全、材料消耗等重要因素的环节。
(3)新材料、新技术、新工艺的施工环节。
(4)质量信息反馈中缺陷频数较多的项目。
【解析】
施工管理 
